Huile moteur la plus adaptée à l'E85 ?

Huile à 100% d'E85 pour le S-Tec-II Chevrolet et le H4BT Renault/Dacia

Pour diminuer les difficultés de démarrage à l'E85 par temps froid, autant essayer l'astuce suivante lors de la révision d'entretien standard qui ne coûte pas grand chose.

Choisir l'huile la plus fluide à froid dans la limite des préconisations du constructeur afin de faciliter l'entrainement des composants du moteur au démarrage.

En général, les huiles les plus fluides à froid sont des huiles de synthèse ayant une meilleure durabilité et permettent d'augmenter l'intervalle des vidanges, ce qui rassurera les amateurs d'E85 qui pensent que ce carburant dégrade plus l'huile que le SP.

L’huile de synthèse correspond à la qualité maximale pour la lubrification des moteurs. Elle conserve ses performances lubrifiantes même à des températures très basses ou très hautes. Sa viscosité varie peu avec la température et elle s’oxyde moins. En plus de sa meilleure résistance à la chaleur, sa fluidité à basse température permet de protéger les composants du moteur au démarrage, en diminuant la friction. Ce type d'huile contient des « dispersants » qui permettent d’accroître l’intervalle de vidange.

Elle est généralement conseillée pour les conduites citadines, pour des courts trajets ponctués de fréquents démarrages.

Voulez-vous en savoir plus ?

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Dacia : la vidange se fait tous les 20000 km avec de la 10W40

Renault : la vidange se fait tous les 30000 km avec de la 5W40

En regardant le manuel, l'huile la plus fluide à froid homologuées est de la 0W40. 

Huile moteur pour le S-Tec II la plus adaptée à l'E85

La Chevrolet Spark / Beat a, a priori, toujours fait ses vidanges en 10W40 autorisée par le constructeur alors que l'huile préconisée en standard la plus fluide à froid recommandée dans le manuel Français est de la 0W30 ou de la 5W40

Après recherches sur le net, tout va bien, je vais pouvoir mettre de la 0W40, mais je n'en doutais pas.

Le manuel d'entretien Indien préconise :

SAE 5W-30 is the best viscosity grade for your vehicle. Do not use other viscosity grade. Cold temperature operation for 1.2D Gen1

• Down to -25°C and below : 0W-30, 0W-40

• Down to -25°C: 5W-30, 5W-40

• Down to -20°C: 10W-30, 10W-40

The SAE viscosity rating defines the ability of an oil to flow. When cold, oil is more viscous than when hot. Engine Oil Additive / Engine Oil Flushes
If Engine Oil of the required Quality is not available, a maximum of 1 Litre of API SM/SN, ACEA A3/B4, ACEA, A3/B3 or ACEA C3 Quality may be used (only once between each oil change)